1. **Sistem Akustik (Bunyi):** KLIA menggunakan alat penggera akustik yang menghasilkan bunyi yang menakutkan burung. Bunyi ini menyerupai suara pemangsa atau bunyi kuat lain yang membuatkan burung menjauhi kawasan lapangan terbang.
2. **Cahaya dan Laser:** Lampu dan laser digunakan untuk menakutkan burung, terutama pada waktu senja dan malam. Kilauan cahaya yang terang dan pantulan laser menyebabkan burung merasa terganggu dan mengelak kawasan tersebut.
3. **Burung Pemangsa:** KLIA juga menggunakan burung pemangsa terlatih seperti helang untuk mengawal populasi burung lain di kawasan lapangan terbang. Kehadiran burung pemangsa ini semula jadi membuatkan burung lain menjauhi kawasan tersebut.
4. **Pengurusan Habitat:** KLIA juga memantau dan menguruskan kawasan sekitar lapangan terbang untuk mengurangkan daya tarikan kepada burung. Ini termasuk mengawal sumber makanan dan habitat yang boleh menarik burung seperti kolam air, rumput yang tinggi, dan kawasan pokok yang rimbun.
5. **Radar Pengesan Burung:** Sistem radar yang boleh mengesan pergerakan burung di udara juga digunakan. Radar ini membolehkan kawalan trafik udara mengambil tindakan pantas jika terdapat kumpulan burung yang mendekati lapangan terbang atau landasan.
Kombinasi teknologi ini membantu KLIA mengurangkan risiko perlanggaran burung dan meningkatkan keselamatan penerbangan.
Terdapat banyak peralatan untuk menghalau burung di lapangan terbang, seperti meriam gas, penghalau burung sonik arah, mata seram yang didorong angin, dan perangkap burung. Sebagai tambahan kepada penggunaan penghalau burung dan peralatan penghalau burung yang disebutkan di atas, lapangan terbang juga sentiasa meneroka kaedah penghalau burung yang aktif dan berkesan
No comments:
Post a Comment